jackis.info
Just Another WordPress Site

00031c17a7df 92f1 46c2 B

00031c17a7df 92f1 46c2 B

Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-line (2014) Tinjauan |

Ini adalah Audi A1 Sportback, versi lima pintu dari supermini Audi A1. Di musim panas 2014, BMW akan menghasilkan Mini hatchback lima pintu untuk pertama kalinya: waktu yang sempurna, kemudian, untuk membiasakan diri dengan rival utama Audi.

Meskipun kami telah didorong dan sebagian besar menyukai A1 sebelumnya, spec mobil tes ini menimbulkan beberapa pertanyaan menarik. Jika Anda menghabiskan £ 560 ekstra untuk tas lima pintu A1? Adalah £ 1545 premium untuk S-line lis (dan suspensi kaku) tugas orang bodoh? Dan versi 1.6 TDI kecil ini, dengan jumlah remeh kuda (tapi termurah biaya A1 yang berjalan) permata tersembunyi dari powertrain sebuah? Baca terus untuk review CAR.

Tidak ada hal seperti murah Audi A1, tapi mobil uji Sportback kami benar-benar mengambil keju. Harga dasar untuk tendangan 1,6-liter TDI S-line off di kekar £ 18.210, tetapi sekali dimuat dengan atap kontras warna (eksklusif untuk lima pintu A1s), lampu xenon, setiap paket interior mungkin dan barang seperti iklim kontrol dan kursi depan dengan pemanas, contoh kita topped £ 24k.

Kemudian lagi, A1 memancarkan kualitas. Di bawahnya, ini sebagian besar merupakan VW Polo dalam setelan desainer, tetapi A1 kontak poin dan bahan kabin adalah dari standar yang superlatif yang mengetuk setiap supermini lainnya - dan mobil utama lainnya dari dua kelas di atas - ke dalam topi berbentuk segi tiga untuk kualitas yang dirasakan tombol-tombol knurled logam, roda kemudi kulit berbalut berlubang hampir sempurna, dan fasia-sentuhan lembut yang menjengkelkan menggoda.

Ini adalah kasus akses yang lebih baik ke kursi belakang, tapi tidak banyak ruang setelah Anda berada di sana. The Sportback adalah lebih tinggi 6mm dan lebih luas dengan margin yang sama dari tiga pintu, yang Audi mengklaim ruang manfaat kepala dan bahu. Itu ruang untuk kaki itu masalah meskipun - mengatur posisi mengemudi untuk enam footer dan Anda hanya akan memeras anak pemarah di belakang.

Kami sudah mencoba baik petrols sebelum - check out A1 1.2-liter TFSI review kami di sini, dan kami drive dari A1 1.4 TFSI di sini. Putusan kami untuk kedua powerplants bensin disebutkan bahwa mesin turbocharged memiliki tempat mati turbo lag yang membunuh respon throttle awal. Sama seperti diesel, pada kenyataannya. Begitu juga 1.6 liter ini diesel. Namun, itu akan melakukan 74mpg diklaim (mobil uji kami mencetak 53.3mpg rata-rata terpuji) dan bebek ke band pajak jalan termurah, batuk keluar 99g / km. Sejauh ini, begitu baik kemudian.

Bagaimana kinerja? Kertas on-103bhp cukup untuk menggeser 1140kg dari Teutonic tot, tetapi mengabaikan itu, karena torsi itu bahwa mesin diesel hidup dan mati oleh, dan minyak-menyeruput A1 memiliki 184lb ft, terkunci dan dimuat dari 1500rpm-2500rpm. Jadi, meskipun 10.7sec waktu 0-62mph terlihat lambat, hemat ini sebagian besar A1s tidak pernah merasa kurang bertenaga. Ini revs mengagumkan lancar, juga. Hanya pada start-up melakukannya berbuat salah terhadap bahaviour keras-mulut.

Dapatkan berlangsung (setelah Anda berputar mengganggu £ 125 keluar sandaran tangan dari jalan rem tangan) dan mengendap ke bawah seperti ada supermini lainnya. Apa pun yang Anda lakukan, jangan turun di bawah 1500rpm sekalipun. Terjebak dalam gigi yang salah dan Anda akan lebih baik mengikat saputangan ke cermin pintu dan memanfaatkan tenaga angin untuk mempercepat.

Tidak, itu sangat mengejutkan. Ada beberapa peringatan ke alamat di sini: kami S-line tes mobil berjalan menurunkan, suspensi lebih kaku daripada entry-level SE atau pertengahan-spec Sport A1. Ini harus sudah dipakai paduan 18in opsional juga, tapi kantor pers disediakan mobil kami dengan 16s menyedihkan tampak dibungkus karet musim dingin lunak. Ini jauh dari penanganan yang ideal set-up, namun A1 acquits sendiri baik.

A1 bukan mobil lucu - itu jurusan pada pegangan. Kemudi, indah tertimbang untuk bekerja kota, tidak pernah bobot sebagai Anda menekan pada - Anda mendapatkan informasi sebanyak saat parkir paralel karena Anda menyerang puncak dari switchback B-road. Dimana Fiesta (atau ahem, Mini Cooper) akan menginformasikan pengemudi dia atau dia menghapus nama produsen ban dari dinding samping, A1 terus menutup mulutnya. A1 serius gesit, tapi kami hanya berharap itu tidak begitu malu untuk mengakuinya, dengan menyetrika keluar setiap nuansa ditransmisikan meskipun kontrol.

Bahkan, semua bobot kontrol sweet'n'light, Simpan untuk manual lima kecepatan, yang memiliki berat sebuah, aksi bandel itu paling un-Audi seperti. Rush perubahan dan kabin tenang diperlakukan untuk besar dan kuat ‘pukulan keras’ gerbang pertemuan gearstick.

Coba sebelum Anda membeli - itu sangat, sangat tegas. Benar-benar tidak dapat diterima di pusat-pusat kota bekas luka, kecuali Anda yakin kontrol tubuh kembali-jalan membuat untuk crashiness tersebut. Ingatlah juga mobil kami telah dirampingkan dua ukuran sepatu dan menggulung adalah ban licin.

Meskipun ini adalah yang paling praktis Audi A1, ini masih bukan supermini Anda akan membeli karena utilitas - showroom utama menarik di sini adalah lencana, styling chic, dan terbaik interior mobil kecil, tidak ada bar. Jika Anda membutuhkan lima pintu, itu keluar sendiri untuk saat ini - Citroen tidak melakukan lima pintu DS3, dan kami sedang menunggu Mini tindak lanjut BMW.

Sementara itu, A1 tetap sebagai diinginkan seperti biasa, dan siap untuk memberikan reborn Cooper waktu yang sangat sulit pada tahun 2014 - jika Anda mampu membelinya, itu adalah supermini mewah untuk memiliki, dan satu untuk mengalahkan.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

000063db3281 Fa85 4c5b 9
1
1vwbluemotion
00011c17a7df 92f1 46c2 B
00006f32ae62 9b83 4c9a B
Minicoopersd 1
1
1
00021c17a7df 92f1 46c2 B
1
Audia1base1
1
00009a14eecb 56ac 4e6b B
1
0000b2a89ea2 5396 4c49 A
Citroends001